Skyline Motorsport goes Italy

...und er bewegt sich doch

Galileo hat es treffend formuliert! - trotz einiger Schwierigkeiten im Vorfeld der diesjährigen Rennsaison haben wir es endlich geschafft erste Rennerfahrung zu sammeln.

Nach der „Scruteeniring“ genannten Fahrzeugabnahme wurden wir auf den harten Boden der Tatsachen geholt. Durch einen Fehler in der Konstruktionsphase war unser Gitterrohrrahmen sowie der Sitz nicht reglementskonform - In der Kürze der Zeit ein schwer zu lösendes Problem - .

Dennoch wollten wir nicht aufgeben und schafften es in einer Nachtschicht sowohl den Rahmen als auch die Sitzschale umzubauen, die anderen bemängelten Kleinigkeiten wurden ebenso behoben.

Hierbei zeigte sich wieder einmal die gute Zusammenhalt unter den Teams. Die benachbarten Teams halfen sich gegenseitig mit Teilen und Manpower. Besonders hervorheben möchten wir hierbei die Teams aus Wiesbaden und Hannover.

Ungläubige Blicke ernteten wir nachdem wir uns am folgenden Tag erneut zur Abnahme begaben, wurde unser Team doch bereits abgeschrieben.

Nach der Abnahme des Rennwagens sowie der einzelnen Fahrer durften wir unser Fahrzeug auftanken und begaben uns zum Tilttest. Hier wird überprüft ob der Wagen auch bei extremer Schräglage keine Betriebsmittel verliert. Im Anschluß erfolgte noch eine Kontrolle der Lautstärke im Noise sowie eine Vollbremsung im Braketest.

Am Ende das Tages erlangten wir so die Zulassung zu den Dynamischen Events.

Auch am folgenden Tag wurde geschraubt, da unsere neue Schaltung erst am Abreisetag in Frankfurt eingetroffen war, wartete diese noch auf ihre Montage. Durch einen Defekt an der Schaltwelle des Getriebes konnte diese leider nicht so genutzt werden wie geplant.

Dennoch wagten wir uns an den Skidpad, der durch unsere Fahrerin fehlerfrei absolviert wurde. Im Anschluß ging es zum Autocross. Trotz nur eines nutzbaren Ganges konnten wir die Strecke in einer respektablen Zeit durchfahren.

Am nächsten Tag erwartete uns noch die Königsdisziplin das Langstreckenrennen „Endurance“ über 2 mal 11 Km.

Trotz einer Schrecksekunde beim Fahrerwechsel, der Wagen sprang nur zögerlich wieder an, hielt der Ribbed durch und beendete das Rennen nach 28 Runden.

Leider wurde unseren Fahrern die fehlende Rennerfahrung zum Verhängnis. Durch Strafzeiten wegen berührter Pylonen und einem Dreher wurden wir am Ende mit Null Punkten gewertet. Ein Ergebnis, das die echte Perfomance des Wagens nicht widerspiegelt.

Durch unsere vorzeigbare Treibstoffeffizienz hätten wir uns durchaus im Mittelfeld platzieren können.

Dennoch verbuchen wir den Event als Erfolg. Das neu formierte Team wuchs enger zusammen und wird sich jetzt verstärkt um eine Neuentwicklung für 2011 kümmern.

Wir freuen uns auf das kommende Jahr und bedanken uns hiermit noch einmal bei allen, die uns im laufenden Jahr unterstützt haben.

Christoph Wohlfarth